S631T ,S631TN,S631TN2

O surpriza ciudata am avut la un moment dat cand , cautand ceva pe net , am dat peste poze cu acest aparat , fiind doar al meu  , pe Bushido .Habar nu am cum a ajuns acea poza pe acel site . Poza (pozele) e facuta de mine prin 2011 cu alta ocazie si nu in vederea vanzarii sau instrainarii .Ii pusesem o baterie de 9V consumata  doar pentru o proba si inca nu era reconditionat ,curatat,etc.

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

                                               UPDATE !
Astazi , cautand anumite chestii pe net am avut surpriza sa gasesc ceva ce cautam de multa vreme . Un National T 15-L , stramosul lui S 631T .
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Bineinteles ca nu am mai stat pe ganduri.
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Abia astept sa soseasca coletul ! Cu ,,stramosul'' intre  ,,nepoti'' , colectia va fi mai completa .

Prins cu serviciul si alte activitati prioritare , nu prea am mai avut timp pentru discutii . Intre timp a sosit mult doritul national T 15-L . Cum am mai zis este aparatul de la cere s-a cumparat licenta S 631T in 1962 . Exemplarul pe care l-am primit se pare ca este chiar faza 1 avand serie destul de mica fata de altele vazute pe internet. Are carcasa de culoare rosu intens , diferit de rosul de la ale noastre care este mai mult spre portocaliu de fapt  iar capacul spate este de culoare alb cu tenta de roz . Timbrul cu seria nu a fost lipit pe difuzor cum stiam ci chiar pe capacul spate . Desi era declarat ca ,,defekt'' pe site-ul de vanzari , singurul defect ar fi ca avea bateriile epuizate si scurse in locasul lor care oricum nu mai era cel original. Potentiometrul si comutatorul de game au fost revigorate cu putin spray-contact si WD40 . Tranzistorul ,,T2'' a fost inlocuit cu un AF 155 din motive pe care nu mi le explic deoarece schema nu ar permite deteriorarea . Stiu ca face nota discordanta insa nu detin un tranzistor 2SA original Matsushita ca sa il pun acolo. Am dorit sa fiu cat mai puti invaziv cu aparatul pentru a -i pastrar cat mai mult originalitatea .
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Sigla ,,National'' este rotunda si este fixata prin masca si carcasa cu cleme metalice fata de sigla ,,Electronica''  de la S631T care este patrata si lipita direct pe masca . 
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Inscriptiile pe capacul spate sunt din metal .
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Timbrul cu seria este lipit pe capac.Scuzati murdaria dar poza este facuta la serviciu , imediat ce l-am primit.Momentan va puteti imagina ca e perfect curat.[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Bateriile buclucase :[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Interiorul :[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Partea cu lipituri a placii :[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Difuzorul are inscriptiile in lateral fata de ce am vazut pana acuma :


[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]
Comparatie frontala cu S 631T:[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Comparatie spate :[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Cam gata. Curatat si aranjat . Functioneaza perfect dupa cei circa 55 de ani de viata .M-am bucurat ca nu a fost ,,ciobanit'' pe la bobine, Tr FI-uri si trimeri. E reglat original din fabrica .

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Si-a gasit locul in raft in fruntea coloanei fiind cel mai varstnic si totodata stramosul celorlalte .Mi-ar fi placut daca avea si husa de piele dar ... asta e.[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]